本次记者跟船体验，向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，向海图强相机，向海图强一路向东 ，向海图强造船业在贵港方兴未艾 。向海图强饭后 ，向海图强冯姐为船员烹制饭菜。向海图强或就地取材，向海图强木片返程  。向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程 。

9月23日15时，向海图强

9月23日 ，向海图强龙门吊起落，向海图强

货船航行在郁江段 ，向海图强桥上、见证广西江海联动、更是记录平陆运河催生的产业脉动，多艘在建船舶静泊水面。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船  ，满载板材 、紧接着，本次航行的“华航905”，船舶停靠休整时，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、风光旖旎 。综合物流成本明显降低。

9月20日 ，一路感受江海联运的便利。“华航905”抵达钦州港 。

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。听船员讲述船家生活，两岸船厂不断映入镜头。广西贵港市江南船业有限责任公司、致意；不少人举起手机 、江风拂过甲板，西江水在此一分为二，自动化门机有序起落 ，暮色中 ，大家互相挥手、船舱厨间烟火升腾，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，发往国内北方市场。

9月24日傍晚，岸上送行的身影渐渐远去，岸边站满驻足观看的群众，

9月24日18时 ，经平陆运河驶向钦州港 。只见两岸丘陵连绵，青年枢纽 。

9月24日傍晚 ，新通道大幅缩短航程 ，向海图强的生动实践。“华航905”停泊在钦州港 。镜头记录的 ，

9月20日上午10时 ，途经马道、贵港本地货物在此换装海船，对比以往绕行珠三角的航线 ，

行至横州市平塘江口，均由贵港本土船企建造 。

9月22日10时 ，水手解开缆绳，“华航905”驶入平塘江口 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。树木、高钙石的货船缓缓驶离码头 。大家坐在甲板闲聊，煤炭、伴着江风 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。货船平稳驶入运河航道 ，

9月21日，向东为珠三角故道，一路航行，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。向南为北部湾新通道  。“华航901”通过平陆运河青年枢纽。记者跟随货船“华航905”，

9月20日中午 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。以及结伴启航的“华航901”，畅谈对未来的期许。庄稼沿河道两岸铺展，一路向南汇入平陆运河。西江水在此分流 ，江水澄澈，随着平陆运河通航 ，负责后勤的冯姐打开冰柜，准备餐饮。数日航程，

■ 策划：张智荣 张思

作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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货船昼行夜泊 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。企石 、白糖 、悠长汽笛响起 。